Уникальный Магдебургский водный мост (Kanaldrucke Magdeburg) протяженностью 918 метров, расположен в Германии. Это самый крупный мост в Европе. Причем 228 метров пролета моста проходит над водой, а 690 над сушей. На водном мосту есть и пешеходная дорожка, по которой можно пройтись и убедиться в его уникальности и масштабности строительства, ведь его ширина тоже немаленькая — 34 метра, а глубина 4,25 метра.
Стратегическое назначение Магдебургского моста — это соединить два канала Среднегерманский с Эльба-Хафель, для более быстрого передвижения грузовых судов. Мост соединил между собой Магдебург, Берлин и Ганновер. Строительство этого сооружения было долгим и тяжелым. Его проект был утвержден еще в 1877 году, тогда же и началось строительство, но две затянувшиеся мировые войны отложили стройку более чем на шестьдесят лет. Затем был возведен временный судоподъемник, и опять стройку заморозили из-за кризисов и разделения Германии во время холодной войны. И лишь в 1997 году грандиозную стройку наконец возобновили.
На строительство моста ушло 24 тысячи тонн стали и 68 тысяч кубических метров бетона. Всего же на сооружение моста было потрачено около полумиллиарда евро. В октябре 2003 года по мосту прошли первые грузовые суда, которые сократили свой путь на 12 километров. Попасть из порта Берлина в порт Рейне и наоборот, стало гораздо быстрее и безопаснее. Ведь коварная река Эльба с ее непредсказуемыми отливами и приливами заставляла баржи откладывать погрузку и разгрузку, а то и вовсе суда частенько садились на мель.
С появлением моста грузоперевозки увеличились более чем в 1,5 раза. Помимо грузовых судов по водному мосту можно прокатится и на прогулочном катере, и получить массу удовольствия и еще больше впечатлений, ведь помимо прогулки по мосту есть еще возможность спуститься на судоподъемнике, специально предназначенном для малых прогулочных судов.
